Huurprijzen magazijnen in België: topprijzen houden stand terwijl de markt in twee splitst
De Belgische logistieke markt bewoog in de eerste helft van 2026 niet als één blok. De Belgium Logistics MarketView van CBRE rapporteert de sterkste eerste jaarhelft ooit voor semi-industrieel vastgoed, terwijl de logistieke opname terugviel doordat internationale dienstverleners aan de zijlijn bleven en nog capaciteit uit de post-covidperiode absorberen. De tophuurprijzen bleven op elke as stabiel. Dat is een markt die pauzeert, niet verzwakt — en één opnamecijfer zegt weinig over het gebouwtype waar u naar zoekt.
Twee segmenten, twee snelheden
Beide segmenten bedienen andere gebruikers. Semi-industriële ruimte — KMO-units, bedrijvenparken, gemengde panden met werkplaats en kantoor — wordt vooral ingenomen door KMO's en door bedrijven die flexibele operationele ruimte zoeken voor de eigen activiteit.
Grootschalige logistiek wordt ingenomen door internationale logistieke dienstverleners en retailers. Dat zijn de gebruikers die volgens de MarketView in de eerste helft van 2026 aan de zijlijn bleven, terwijl ze nog capaciteit uit de post-covidperiode absorberen.
Waarom KMO-units blijven presteren
Het semi-industriële segment tekende in 2026 de sterkste eerste jaarhelft ooit op, gedragen door KMO's en door gebruikers die flexibele operationele ruimte zoeken. De prijzen in dat segment stegen de voorbije jaren, zoals we uiteenzetten in ons artikel over de stijgende prijzen van KMO-units in België, en het aanbod aan KMO-bedrijfspanden te huur toont wat er op de markt staat.
Waar de beschikbare ruimte vandaan komt
De leegstand liep in de eerste jaarhelft licht op en stabiliseerde daarna. Het meeste beschikbare aanbod is tweedehands- en onderverhuurruimte in plaats van nieuwbouw, wat CBRE leest als een aanpassing en niet als een aanbodonevenwicht.
Er wordt vrijwel niets speculatief gebouwd. Alles wat momenteel in aanbouw is, is voorverhuurd op maat van de gebruiker, zodat nieuw aanbod een engagement van een gebruiker volgt in plaats van klaar op de markt te komen.
Huurprijzen: een consolidatie, geen correctie
De tophuurprijzen voor logistiek vastgoed bleven in de eerste helft van 2026 op elke Belgische as stabiel, na vier jaar groei. Brussel blijft met 80 €/m²/jaar de duurste markt, wat de MarketView toeschrijft aan een tekort aan stedelijke en last-mileruimte, terwijl Charleroi-Bergen op 50 € zit.
Tot slot
Het nuttigste element in de MarketView van H1 2026 is het onderscheid dat het maakt. Semi-industrieel vastgoed en grootschalige logistiek presteren verschillend, gedreven door andere gebruikers en andere beslissingen, en elke lezing van de Belgische markt die beide als één geheel behandelt, beoordeelt uw segment verkeerd.
De volledige analyse leest u in de Belgium Logistics MarketView H1 2026 van CBRE. Voor een concrete zoekopdracht adviseert ons Industrial & Logistics-team u rechtstreeks.
