EU Inc & Industrial Accelerator Act : l'Europe passe à la vitesse supérieure

EU Inc & Industrial Accelerator Act : l'Europe passe à la vitesse supérieure

« L'urgence ne pourrait être plus grande. » C’est par ces mots que la présidente de la Commission, Ursula von der Leyen, a donné le ton lors du récent Sommet européen de l'industrie à Anvers et de la rencontre informelle d'Alden Biesen. Alors que le Premier ministre Bart De Wever définit les jalons de la relance économique au niveau national, un changement de cap radical se dessine à l'échelle européenne : il est impératif de lever le frein à main qui pèse sur l'économie afin de garantir la prospérité et la démocratie européennes.

De l'écologie à la résilience économique

Le discours européen a définitivement pivoté. Alors que l'attention s'est portée presque exclusivement sur le Green Deal pendant des années, c'est désormais l'Industrial Deal qui occupe le devant de la scène. Le message émanant d'Anvers est limpide : la compétitivité n'est plus une simple aspiration économique, elle constitue le fondement même de notre sécurité et de notre souveraineté dans un environnement géopolitique contesté. L'Europe refuse désormais de rester spectatrice pendant que les investissements fuient vers d'autres continents en raison d'une pression réglementaire étouffante et de coûts énergétiques élevés.

Le Premier ministre Bart De Wever a résumé la gravité de la situation avec justesse lors de son intervention en soulignant que le berceau de la révolution industrielle ne doit pas se transformer en un parc patrimonial où les visiteurs viendraient admirer la prospérité du passé. Selon le Premier ministre, notre industrie doit d'abord compter pour l'Europe avant que l'Europe ne puisse à nouveau compter dans le monde. Le cœur de cette nouvelle stratégie repose donc sur un « nettoyage réglementaire en profondeur ». La Commission européenne aspire à briser radicalement les barrières internes au sein du marché unique — actuellement trois fois plus élevées qu'entre les États américains — sous la bannière One Europe, One Market d'ici la fin de l'année 2027.

Les piliers de la réindustrialisation : EU Inc et l'Industrial Accelerator Act

Deux instruments majeurs portent cette nouvelle orientation européenne. D'une part, le projet EU Inc, un nouveau 28e régime créant une structure sociétale transfrontalière. Ce dispositif doit permettre aux entrepreneurs d'enregistrer une entreprise entièrement en ligne dans n'importe quel État membre en moins de 48 heures, s'affranchissant ainsi des obstacles bureaucratiques liés aux législations nationales disparates. Cela renforcera le marché unique en luttant contre la fragmentation administrative.

D'autre part, l'Industrial Accelerator Act vise à lever les obstacles physiques de l'industrie. Cette législation est conçue pour accélérer drastiquement les procédures d'octroi de permis et réduire les charges administratives de 25 %. L'objectif est d'offrir une « voie rapide » (fast-track) vers la concrétisation de projets dans des secteurs stratégiques tels que l'intelligence artificielle, les semi-conducteurs et les technologies propres. Cette mesure répond directement à la frustration générée par des dossiers actuellement bloqués durant des années par des procédures juridiques, améliorant ainsi considérablement la prévisibilité pour les investisseurs.

L'énergie et le capital comme moteurs de croissance

Un élément crucial de cette nouvelle compétitivité réside dans le prix de l'énergie. Ursula von der Leyen a rappelé aux dirigeants réunis à Alden Biesen les chiffres marquants de 2025 : alors que le prix moyen du gaz en Europe atteignait 100 euros par MWh, les coûts des énergies renouvelables (34 euros) et du nucléaire (entre 50 et 60 euros) s'avéraient nettement plus avantageux. La transition vers une énergie propre n'est donc plus perçue uniquement comme un objectif climatique, mais comme une nécessité économique absolue pour réduire les coûts opérationnels de l'industrie européenne.

Parallèlement, la Savings and Investment Union (Union de l'épargne et de l'investissement) doit mobiliser jusqu'à 470 milliards d'euros de capitaux privés supplémentaires pour maintenir l'avance technologique de l'Europe. Le « Digital Networks Act » et les « European Energy Highways » constituent à cet égard l'infrastructure physique indispensable pour soutenir cette croissance et relier plus étroitement les États membres grâce à des réseaux énergétiques robustes et une souveraineté numérique accrue.

Conclusion : unité, rapidité et détermination

La convergence politique entre la ligne fédérale du Premier ministre De Wever et la vision européenne de Mme von der Leyen crée un élan unique. L'industrie n'est plus considérée comme un fardeau du passé, mais comme la garantie de notre avenir démocratique. L'Industrial Deal européen n'est pas une option, mais une nécessité vitale pour éviter les fermetures d'usines et l'érosion du pouvoir d'achat des ménages.

Le succès de ce changement de cap dépendra entièrement de la rapidité d'exécution. Comme l'a souligné Ursula von der Leyen : l'Europe doit bouger plus vite pour devenir plus forte. Le chemin tracé entre Anvers et Alden Biesen est celui d'une Europe autonome et compétitive qui reprend son destin en main.